Ĺťyczenia ŚwiÄ teczne [ame="http://www.youtube.com/watch?v=2RAKCZyHvms"]YouTube- IMGP1753.AVI[/ame] Jazda szybka pewna . Ogólnie pozycja za niska (uniemozliwia pracę kolanami) , kolana ugiete ,ale nie miękkie (brak amortyzacji), sztywnosc ,przenosi sie to na tułów, a tułów wpływa na sztywnosc rąk. Gorę ciała mozna posadzic na sanki - bo ona jest tylko przewożona.:) Czasami wpadasz, idąc do skretu ( jego początek) ,bardzo wyrażnie na górną nartę. W 10'' -11" dosc dużo pokazałeś (błedy) , ale lewy skręt ładny , szybka zmiana krawędzi. Proponuję , podwyższyć sylwetkę, zadbać o miekkie kolana, przeniesc wrażenie miękkosci do stawów biodrowych (unikniesz sztywnosci tułowia i okresowych odchylen na tyły nart). Dokładniej jechać na narcie dolnej, ręce użyć do poprawiania równowagi i ułatwiania wejscia w skręt. W fazie skrętu ręce powinny prowadzić Cię i korygować tor jazdy oczywiscie przy współpracy z kolanami i stopami, które to maja wpływ na ustawienie krawedzi nart. Stanowczo wiecej jezdzić na krawedzi. Jesli opanujesz równowagę , krawędzie szybko poprawisz. Pozdrawiam. zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl euro2008.keep.pl