Ĺťyczenia ŚwiÄ teczne Panowie, znowu rozważam zakup slalomki. W grę wchodzą 2 modele; Fischer RC4 Worldcup SC oraz VOLKL SL Racing. Zastanawia mnie jednak geometria (obie narty 165 cm, 06/07) Fischer 118-66-99 R 13 VOLKL 119-66-102 R 12,8 – ma wiązanie znacznie bardziej przesunięte do tyłu. Właściwie znacznie bardziej niż większość nart slalomowych. Doradca w sklepie powiedział, że aby zniwelować fakt, iż wiązanie jest bardziej z tyłu, narta jest lekko szersza w tylniej części niż RC4. Czy ktoś z Was jeździł na obu modelach i jest w stanie obiektywnie je porównać? Jak wpływa to, że na jednej stoimy bardziej z tyłu? Którą bardziej polecacie? [QUOTE=PeterP;104556] Doradca w sklepie powiedział, że aby zniwelować fakt, iż wiązanie jest bardziej z tyłu, narta jest lekko szersza w tylniej części niż RC4. QUOTE] Cos doradzca "zniwelowal", pierwszy raz slyszę, zeby wiązania byly tak ustawione. Szerszą piętę tez ma slalomowka rossignola( 118-66-104), ale wiązanie jest ustawione w pozycji centalnej. Spytaj Jana Kowala, on się zna na Volklach.:) Z tych dwoch wybralbym o mniejszym promieniu skrętu- bardziej skrętną...:D Jeśli przystawisz do deskę Volkl do deski Fischer 165cm okazuje się, że miejsce w którym powinien znajdować się środek buta (oznaczone na każdej narcie) na narcie Volkl jest o ok. 3-4 cm niżej niż u Fischera. W większości nart slalomowych wiązanie bardziej ma się ku środkowi nart. Ponieważ zastanawiam się nad zakupem slalomek Volkl, chciałbym wiedzieć jaki ma to wpływ na jazdę. Cos doradzca "zniwelowal", pierwszy raz slyszę, zeby wiązania byly tak ustawione. Szerszą piętę tez ma slalomowka rossignola( 118-66-104), ale wiązanie jest ustawione w pozycji centalnej. Spytaj Jana Kowala, on się zna na Volklach.:) Z tych dwoch wybralbym o mniejszym promieniu skrętu- bardziej skrętną...:D Nie tylko Jan wie tu co cos Volkl'ach... :) Co do samych nart wiadomo co ja bym wybral.. bo to samo wybralem przy zakupie. Jednak wybor Volkli nie jest przypadkowy.. po prostu jak dotad nie mialem okazji jezdzic na lepiej trzymajacych nartach. Ir3k, a na jakich slalomkach miałeś okazję jeździć do tej pory? ...i do jakich porównujesz? Może RC4 SC WC, albo Elan SLX? Czy ktoś z Was miał okazję jeździć na dwóch lub trzech, o których mowa? :) Kiedyś czytałem ciekawy tekst, w którym traktowano właśnie o położeniu wiązań - niestety nie pamiętam już gdzie :(. W każdym razie konkluzja była taka, że nartę z wiązaniami bardziej z tyłu (albo z krótszymi tyłami - jak kto woli) łatwiej jest wprowadzić w ześlizg, natomiast bardziej centralne położenie poprawia trzymanie narty w skręcie. Niestety nie miałem okazji tego przetestować osobiście (no może pomijając eksperymenty z moimi SL 9, których wiązania można było przestawić +-3cm do przodu/tyłu - o dziwo najlepiej trzymały jak były maksymalnie z tyłu - ale one to w ogóle dziwne są ;)). Co do nart - na żadnej niestety nie jeździłem :( Jeździłem (mam WC SC 03/04) jeździłem też na Elanie SLX z 05/06 ale myślę ,że na tym poziomie zaawansowanie to tylko testy bo te nartki są bardzo podobne i jedynie indywidualne odczucia się liczą. Ważny jest też rocznik narty. Ir3k, a na jakich slalomkach miałeś okazję jeździć do tej pory? ...i do jakich porównujesz? Może RC4 SC WC, albo Elan SLX? Czy ktoś z Was miał okazję jeździć na dwóch lub trzech, o których mowa? :) Porownoje te narte do Head'a Worldcup i.SL ze wzgledu na to, ze ostatnio wlasnie na niej mialem okazje jezdzic. Wiec jestem jakby 'na swiezo'. Co do samych Head'ow - bardzo fajne narty. Znakomite w krotkim skrecie, jednak dluzszy skret to juz inna bajka, bardzo skretne jednym slowem. Oczywiscie zawsze bede faworyzowac Volkl'e :) Wiec moje testy oczywiscie nie do konca sa odwzorowaniem rzeczywistych mozliwosci nart. Czy ktoś jeszcze miał okazję objeżdżać slalomkę Volkl SL Racing kontra reszta świata slalomek...? :) Ir3k, o co chodzi z tym długim skrętem, czy na SL Racing można jeździć również dłuższym(?). Ponieważ rozważam zakup takich nart ja Ty masz, mam pytanie. Czy na nartach można pojechać dłuższy skręt, czy samo przechylenie w bok od razu wymusza bardzo cięty skręt? mozna. jednak najwieksza przyjemnosc daje jazda taka, do ktorej ta narta zostala stworzona. Przy dlugosci moich (170cm.), nie tak bardzo wymuszaja krotki skret w przeciwienstwie do Head'ow. Jednak nie jezdzlem na krotszych wiec pewnie dlatego mam takie odczucie. Co prawda 1m nie jest duza roznica w promieniu skretu jednak Head zdecydowanie bardziej wymuszal krotszy skret. Co nie znaczy, ze Volkl'e byly mniej dynamiczne w krotszym skrecie. :) zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl euro2008.keep.pl