Ĺťyczenia ŚwiÄ teczne Moze dla niektorych to glupie ale mam takie pytanie. Jaka jest roznica w jedzie, czuciu buta miedzy flex'em 45 a 100 czy 120 ? :) Taka jak między gumową pałką a stalowym prętem. Po prostu twardszy but duzo lepiej przenosi impulsy na narte. Gąbka = Beton Lepsze panowanie nad nartą. To tak jak z zawieszeniem samochodu miekkie [mały flex] masz mało precyzyjne ale wygodnie, twarde [flex] zawieszenie masz nie wygodnie ale przy duzej predkosci i w ciasnych łukach jedziesz jak po szynach . To tak mocno uogólniajac :) Oszczegam ze moja wiedza jest mocno nie pełna wiec moge sie mylic.... Warto wiedzieć Nawet, jeżeli na nartach spędzamy w roku tylko kilkanaście dni, warto zainwestować we własne buty. W przeciwieństwie do nart, butów raczej nie powinno się pożyczać. Przemawiają za tym względy higieniczne (choć dobre wypożyczalnie poddają je regularnej dezynfekcji) i fakt, że buty powinny być dobrze dopasowane do indywidualnego kształtu stopy, a… każda stopa inna jest. Buty, jako łącznik pomiędzy narciarzem, a nartą odgrywają podczas jazdy bardzo ważną rolę: od nich zależy, co zrobią z wkładaną przez nas siłą. Dobry but przekaże ją skutecznie i precyzyjnie, co wpłynie na płynność, stabilność i bezpieczeństwo jazdy; zły – zmarnuje nasz wysiłek, zmęczy i zniechęci do dalszej nauki. Idziemy do sklepu i… stajemy przed dylematem. Wybór jest ogromny, a ceny oscylują od kilkuset do ok. 2 tys. złotych. Cena, oczywiście ważna sprawa, ale to nie ona powinna odgrywać najważniejszą rolę podczas zakupu. Podobnie jak w przypadku nart – najdroższe, nie koniecznie będą najlepsze DLA NAS. Na co zatem zwrócić uwagę? Oto kilka wskazówek… Najpierw dreptaj, potem kupuj Odpowiednia sztywność skorupy, dopasowanie i komfort to kryteria, których się trzymamy. Im bardziej zaawansowany narciarz, tym sztywniejsza skorupa (tzw. flex). Narciarze początkujący, lub jeżdżący rekreacyjnie powinni raczej szukać butów dość miękkich, tzn. oznaczonych indeksem flex 40–70. Średnio zaawansowanym polecamy skorupę o sztywności 70–90, natomiast buty z oznaczeniem flex powyżej 90, to sprzęt dla dobrze jeżdżących miłośników białego szaleństwa. Producencie oferują także osobne kolekcje przeznaczone specjalnie dla pań – są one zazwyczaj lepiej ocieplone (Lange i Rossignol stosują nawet gęsie pierze), mają nieco niższą i szerszą cholewkę, tak by dopasować się do anatomicznego kształtu damskiej łydki. Zanim zaczniemy mierzyć buty, należy upewnić się, że mamy założoną odpowiednią skarpetę, czyli – nie zbyt grubą, syntetyczną i wysoką pod kolano (np. Lorpen, Falke, Salomon, Contim, Berkner, etc.). Nie nosimy „podwójnych” skarpet.Zakładamy buty, dopinamy wszystkie klamry i dociągamy górny „rzep”. Jeżeli tego nie uczynimy, będziemy mieć wrażenie, że but jest za ciasny. Po dopięciu klamer, palce powinny lekko dotykać przodów. Gdy but wydaje nam się minimalnie za ciasny, należy przymierzyć większy o 0.5 numeru. Rozszerzenie 0.5 w numeracji butów narciarskich nie oznacza jednak dłuższej skorupy, tylko większy, bardziej przestronny but wewnętrzny. Warto pamiętać, iż podczas jazdy, gdy pochylamy się w przód, pięta mocniej przesuwa się w tył, a tym samym zyskujemy trochę miejsca wokół palców. Jeżeli podczas jazdy często marzną nam stopy, można rozważyć zakup butów o nieco szerszej konstrukcji z przodu (tzw. wide fit). Palce mają wtedy nieco więcej miejsca i mniej marzną. Producenci pomyśleli też o wyjątkowych zmarzluchach. Między innymi w butach Atomic’a stosuje się tzw. wkładki termiczne ThermIC, które – podgrzewane elektrycznie, zagwarantują ciepłotę stóp podczas całego dnia na nartach.Dreptamy przez kilka minut, by upewnić się, że but dobrze przylega i nie uwiera nas w żadnym miejscu. Jeżeli teraz uwiera, na pewno będzie uwierał podczas właściwego użytkowania. Stopa nie powinna „latać” zarówno na szerokość, jak i na wysokość, a mankiet buta ma stanowić solidne oparcie dla łydki i nie opinać zbyt mocno. Spróbuj pochylić nogę w przód – but powinien uginać się, ale tylko do momentu, gdy zachowujesz naturalną pozycję tekst skopiowany Dziekuje za wszystkie informacje, zawsze dreczylo mnie to pytanie czy faktycznie roznica jest tak bardzo wyczowalna :) Flex flexowi nie równy. Np. taki salomon X-Wave 7 ma nie duży flex, a but trzymie świetnie. A jakieś tanie nordici flex prawie taki sam, a noga jak w kiślu... Ok a gdzie na bucie znajde informacje o sztywnosci "flexie" Ok a gdzie na bucie znajde informacje o sztywnosci "flexie" Nie jest to niestety standaryzowane :) Czasem nigdzie nie ma tej informacji poza opisem buta np. w necie. Jeśli już jest, to gdzieś z tyłu lub z boku (na zewnętrznej stronie). Flex flexowi nie równy. Np. taki salomon X-Wave 7 ma nie duży flex, a but trzymie świetnie. A jakieś tanie nordici flex prawie taki sam, a noga jak w kiślu... Uwaga na flex!Salomon ma twardsze buty przy niższym flexie niż np.Lange.Co mnie się akurat podoba.:) Uwaga na flex!Salomon ma twardsze buty przy niższym flexie niż np.Lange.Co mnie się akurat podoba.:) Hmm , a jak to wyglada z Rossignolem , bo jak mierzyłem carbona z flexem 120 to jak bym noge w imadło wsadził , a fischery somy leżą mi na nodze idealnie a flex niby ten sam..... Róznica jest wyczuwalna jak cholera. Jeździłem kiedyś w butach z aż pięciopozycyjną regulacją sztywności (tylnowejściowe Salomon SX 91, wówczas topowy model zaraz po Equipe). W pozycji suwaczka najniższej (najbardziej elastyczne) było mięciutko jak w puchu. W pozycji suwaczka najwyższej (najsztywniejszej) czułeś każdą bruzdę na lodzie stoku. Cały kościec zresztą czuł. A przecież buty te same, bez zdejmowania z nogi... Dziekuje za wszystkie informacje, zawsze dreczylo mnie to pytanie czy faktycznie roznica jest tak bardzo wyczowalna :) Od flexu Fischera odejmuje się od 20 do 30 w zależności od modelu. 100 Salomona = 120 Fischera. A jak jest z atomicem? Na przykład flex 9 atomica jak się przekłada na fischera lub nordice? zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl euro2008.keep.pl