Ĺťyczenia ŚwiÄ teczne Witam, Na początek krótki opis poszczególnych modeli zebrany w jednym miejscu [dla ułatwienia, sama naszukałam się sensownych informacji po róznych stronach więc moze komuś to pomoże :) ] Żeby nie było, że bezinteresownie :P Szczerze mówiąc potrzebuję pomocy, ile sklepów tyle opinii, a ja potrzebuję sensownych klarownych informacji. Między innymi to zmotywowało mnie, żeby zebrać to w jednym temacie i komuś z podobnym dylematem moze będzie łatwiej. Powiem krótko - mój stopień zaawansowania to 7, wzrost 172cm waga 52kg, wypróbowałam masę nart począwszy od Atomic'ów o duzej elastyczności, przez Dynastary i skończywszy na Voelkl'ach wyczynówkach, carvingach, bardzo sztywnych ze stalowym wzmocnieniem i "dłuższych" ode mnie. I na tych ostatnich jeździło mi się najlepiej. W tym roku chcę już kupić w miarę docelowe narty i mam dylemat pomiędzy Aurorą, Fuego i Tierra. W Aurorze urzekają mnie wiązania [poniewaz do markerów nie mam zaufania - wypieły mi się kiedyś] poza tym trochę kręci mnie fakt, ze podobno na twardym sniegu zachowują się jak moje ukochane carvingi ;), Tierra jest podobno dobrze dostosowana do jazdy krawędziami, poza tym wiązanie - podniesiony przód buta [pełen komfort !] nie wiem jak w tej kwestii jest z Aurorą. A Fuego - no cóż nie trzeba reklamować. Boję się, ze te narty są "nazbyt" wyczynowe. Lubię ostry carving ale to nie są nawet narty all-mountain... Szczerze mówiąc najbardziej przekonuje mnie Aurora ale moze ktoś mógłby mi doradzić albo odpowiedzieć na pytanie jak sprawują się wiązania Wideride, bo są przecież niższe od eMotion. I tutaj mam największy dylemat. Zrezygnować z wygodniejszych wiązań na rzecz Aurory? Dodam, że mam buty z flexem 65-85. AURORA iPT Wideride 12.0 Attiva D Taliowanie Długość Promień 132_82_103 154 13,5 132_82_103 161 15,1 132_82_103 168 16,6 all-mountain, kompozycja XTD sensor woodcore light Dla zaawansowanych, nieco szalonych narciarek przygotowano model Aurora - połączenie narty zjazdowej i freeride'owej. Aurora wyposażona jest w wiązania Wideride, które łączą but z szerszą nartą, by w pełni wykorzystać jej właściwości. Gwarantuje to płynną jazdę, niezależnie od warunków terenowo -– śniegowych. System Attiva Bio Logic, zapewnia natomiast komfortową, mniej męczącą i bardziej bezpieczną jazdę. Królowa nart uniwersalnych, pozwala użyć wszystkich wygód szerokiej narty, zarówno na twardych powierzchniach, jak i miękkim śniegu. Przy tym, dzięki wiązaniu iPT Wideride, na twardym stoku narta zachowuje się tak samo, jak węższe carvingówki. FUEGO iPT eMotion 11.0 TC D Taliowanie Długość Promień 124_72_93 144 12,1 124_72_93 151 13,1 124_72_93 158 14,6 124_72_93 165 16,2 all-round, kompozycja double grip xtd, powered by steel Kolejny model wyposażony w rewolucyjny system Attiva Bio Logic. Narta bardzo przyjemna i komfortowa, jednocześnie "ze sportowym pazurem", który docenią bardziej doświadczone narciarki. W końcu Fuego znaczy ogień! Na uwagę zasługuje także design - ogniste kolory prezentują się na śniegu wręcz znakomicie. Topowy model Voelkl Attiva Fuego dla kobiet ze sportowym zacięciem, wyznawczyń "mountain racers". Te narty łatwo poradzą sobie w każdym terenie i jakiejkolwiek szybkości. Nowy patent Bio-logic z pozmienianymi rozmiarami nart wyraźnie ułatwia panowanie nad nartami i zmniejsza obciążenia podczas wychodzenia ze skrętu. Kolejnym pomysłem Bio-logic jest pozycja palców u nogi o parę mm wyższa, niż pozycja pięty, co utrzymuje optymalną pozycje ciała i wyraźnie pomaga w zaczęciu skrętu TIERRA iPT eMotion 11.0 TC D Taliowanie Długość Promień 129_78_99 147 12,3 129_78_99 154 13,2 129_78_99 161 14,8 all-mountain, kompozycja XTD Woodcore Light Dynamiczna, zadziorna narta, dla ambitnych, doświadczonych narciarek. System Attiva Bio Logic sprawia, że jazda staje się bardziej komfortowa i bardziej bezpieczna. Na uwagę zasługuje także elegancki design - utrzymany w beżowo - brązowej kolorystyce, ze złotymi motywami. Dla narciarek, które uwielbiają ostry carving. Dzięki szerszej geometrii pomogą wam opanować strome zbocza, szybkie zjazdy i zmieniające się warunki. Nowa technologia Bio-logic ulepsza efektywność nart i zwiększa bezpieczeńswto narciarza. Podobnie działa nowy system wiązań iPT eMotion, który umożliwia perfekcyjne przenoszenie sił, co jeszcze bardziej zwiększa dynamikę nart. SOL 3Motion 11.0 TC Attiva Taliowanie Długość Promień 126_75_96 144 12,2 126_75_96 151 13,2 126_75_96 158 14,7 126_75_96 165 16,4 all-mountain, kompozycja Full Sensor Woodcore Light Pastelowy róż, odcienie szlachetnej szarości... Niepowtarzalny design narty Sol sprawi, że z pewnością wyróżnisz się na stoku! Niezapomniane wrażenia i komfort jazdy zapewni Ci system Attiva Bio Logic - stworzony od podstaw z myślą o kobiecej anatomii. Przecież jazda na nartach to przede wszystkim przyjemność... ESTRELLA 3Motion 10.0 Attiva Taliowanie Długość Promień 124_73_94 144 12,3 124_73_94 151 13,3 124_73_94 158 14,8 124_73_94 165 16,4 all-round, kompozycja dual woodcore light Dla średnio zaawansowanych Pań, poszukujących uniwersalnej narty, głównie na trasę. Estrella to idealna propozycja dla tych, którzy narciarstwo traktują jako relaks i dobrą zabawę. Narta wyposażona została w rewolucyjny system Attiva Bio Logic. Niepowtarzalny design - łączący szlachetną, srebrną barwę z kobiecym różem sprawi, że poczujesz się jak gwiazda! Model Voelkl Attiva Estrella jest przeznaczony dla narciarek, które chcą dobrze się czuć na przygotowanych trasach. Konstrukcja bio-logic zapewnia lepsza i bardziej wyrównaną pracę stawu kolanowego dzięki poprawieniu kooperacji z innymi mięśniami nóg. AIRE 3Motion 10.0 Attiva Taliowanie Długość Promień 114_68_100 142 10,4 114_68_100 148 11,3 114_68_100 154 12,2 114_68_100 161 13,6 all-round, kompozycja woodcore light Dla narciarek poszukujących uniwersalnej narty, głównie na trasę. Aire to idealna propozycja dla Pań, które narciarstwo traktują jako relaks i dobrą zabawę. Elementy systemu Attiva Bio Logic (zmienione położenie buta w wiązaniu i nowa elastyczność) to gwarancja przyjemnej, komfortowej jazdy. Błękitna kolorystyka z pewnością trafi w gusta nawet najbardziej wymagających Pań. CIELO 3Motion 10.0 Attiva Taliowanie Długość Promień 112_66_99 142 9,8 112_66_99 149 10,7 112_66_99 156 12,3 112_66_99 163 13,9 all-round, kompozycja composite core Rozpoczynasz przygodę z nartami? A może chcesz podszlifować swoje umiejętności? Jeśli tak - wypróbuj Cielo. Ta lekka, niezwykle przyjazna narta pozwoli ci czerpać z narciarstwa prawdziwą przyjemność i radość. http://www.skiforum.pl/showthread.ph...ght=attiva+bio Tu słówko na temat nowej Aurory napisałem. Wiązanie Wideride jest również produkcji Markera :) Nie mam w tej chwili czasu na szczegółową odpowiedź, więc przypomnij się na priv, na forum moim tematem zainteresowanie było żadna więc postaram się odpowiedzieć indywidualnie. Ps. Na wszystkich tych nartach jeździłem Pozdrawiam Witam, W Aurorze urzekają mnie wiązania [poniewaz do markerów nie mam zaufania - wypieły mi się kiedyś] poza tym trochę kręci mnie fakt, ze podobno na twardym sniegu zachowują się jak moje ukochane carvingi ;), Tierra jest podobno dobrze dostosowana do jazdy krawędziami, poza tym wiązanie - podniesiony przód buta [pełen komfort !] nie wiem jak w tej kwestii jest z Aurorą. A Fuego - no cóż nie trzeba reklamować. Boję się, ze te narty są "nazbyt" wyczynowe. Lubię ostry carving ale to nie są nawet narty all-mountain... Szczerze mówiąc najbardziej przekonuje mnie Aurora ale moze ktoś mógłby mi doradzić albo odpowiedzieć na pytanie jak sprawują się wiązania Wideride, bo są przecież niższe od eMotion. I tutaj mam największy dylemat. Zrezygnować z wygodniejszych wiązań na rzecz Aurory? Dodam, że mam buty z flexem 65-85. . pw jezeli jestes w dobrej formie i potrafisz zapanowac nad nartami, to nie powinnas sie bac fuego i ja bym to wybral, zakladajac, ze stale chcesz isc do przodu. nie rozumiem troche twoich uwag nt wiazania wideride. to wiazanie jest na rynku juz co najmniej 4-5 lat, jest to linia markera do systemu zintegrowanego i jest doskonale. to ze kiedys jakis marker ci wypial, to nie musi byc wina wiazania a raczej ustawienia/zabrudzenia,lodu pod butem (niepotrzebne skresl).......... no i powaznie bym sie zastanowil, kiedy wymienic buty.......... Na temat butów masz rację - nie odpowiadają mi zupełnie i były błędem :) Nie chciałam już się rozwijać na ten temat. Dla jasności Dalbello Raya7 - kupione w ubiegłym roku, bardziej z musu niż z wyboru. W każdym razie od nart będzie zależało jakie buty kupię. Dlatego zależy mi na informacjach, porównaniu Fuego z Aurorą. To, ze obie są wymagające- wiadomo, ale mimo wszystko Fuego wymaga więcej siły więc automatycznie but musi być z twardym flexem. Nie planuję raczej narciarskich "off-road'ów". Jan koval dlaczego wg. Ciebie Fuego a nie Aurora [bo skoro wybieramy z topowych modeli to Tierrę można odrzucić - tym bardziej, ze jest ona raczej do poziomu 7 i słabo rozwojowa wyżej]. Bo skoro mam wybrać to nie dlatego, że "tak" tylko chciałabym znać konkretne powody. Jesteście ekspertami w dziedzinie Voelkl'i, a moje pojęcie typowo techniczne jak widzicie lekko leży :P Nie planuję raczej narciarskich "off-road'ów". Jan koval dlaczego wg. Ciebie Fuego a nie Aurora [bo skoro wybieramy z topowych modeli to Tierrę można odrzucić - tym bardziej, ze jest ona raczej do poziomu 7 i słabo rozwojowa wyżej]. Bo skoro mam wybrać to nie dlatego, że "tak" tylko chciałabym znać konkretne powody. Jesteście ekspertami w dziedzinie Voelkl'i, a moje pojęcie typowo techniczne jak widzicie lekko leży :P wlasnie dlatego ze nie planujesz off-road; aurora jest juz zdecydowanie szeroka pod butem. fuego to "damska" wersja linii AC4/40/50 i mam doskonale opinie o tej narcie. nie wiem czy sie zgodzisz, ale jezeli zupelnie nie chcesz pojezdzic po miekkim, to tierra byla by jeszcze lepszym wyborem dla Ciebie. nie wiem skad opinia, ze tierra "nie wystarczy". jest ot dobra narta, o dobrym promieniu, bedzie tez lepiej "wycinala" carvingowy skret. a na pewno jej nie zdemolujesz. Jeżeli nie planujesz jazdy poza trasami to Fuego wydaje się dużo lepsza ponieważ jest węższa pod butem . Aurora to narta dla narciarek zapuszczających się poza wyratrakowane trasy tym samym będzie nieco gorsza na twardym. Chyba napisaliśmy z Janem równocześnie ,naszczęście mniej więcej to samo :)) Właśnie o takie informacje mi chodzi :) Nie miałam orientacji która z tych nart nadaje się bardziej do jazdy poza wyznaczonymi trasami a która do konkretnego szusowania po wyratrakowanej trasie. Dla mnie dane techniczne niewiele mówią, a chcę znać odzwierciedlenie w praktyce, za co Wam bardzo dziękuję. Jan ja nie mówię, ze wcale nie mam zamiaru pojeździć po miękkim, tylko bez przesady - nie mam zamiaru decydować się na typowy freeride. Dlatego właśnie Tierra nie będzie najlepszym wyborem - nieszczególnie daje mi szansę rozwoju. O nią ostatnio rozpytywałam w sklepach i dowiedziałam się, ze najprosciej mówiac jest idealna narta na zaawansowanych narciarek na przygotowane trasy. Ładnie tnie, jest szybka, jest zwrotna i jest wygodna i taka "na moje możliwości". A ja szukam narty, która zmotywuje mnie do czegoś więcej, narty z pazurem :) I tu się zgodzę, ze faktycznie Aurora jest nartą którą można byłoby nazwać all-mountain-freeride. Bo to, ze jest szersza pod butem jest zaczerpnięte z takich modeli jak np. Aura. Zaryzykowałabym, ze jest to narta bardziej "uniwersalna". Moze nie jest idealna na zadne warunki - bo i w glebokim sniegu znajdzie się pare "ale" i na wyratrakowanej powierzchni bedzie nieco gorsza tak jak Wit napisał. Ale kręci w niej to, ze daje szersze możliwości, to napewno. Dziękuję Wam Panowie, ze poszerzacie mi horyzonty. Przynajmniej swiadomie będę mogła podjąć decyzję. zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl euro2008.keep.pl